Batareyalar elektrikli velosipedin (elektron velosiped) vacib komponentlərindən biridir. Batareyalar e-velosipedin sürətinə və müddətinə təsir edəcək. Bir çox insanlar daha çox at gücü təmin etmək və ya özünəməxsus üsluba uyğunlaşdırmaq üçün öz elektron velosipedini təmir etməyi və ya DIY etməyi seçəcəklər. Bəs elektron velosiped üçün hansı akkumulyatoru seçməliyik?
Qurğuşun turşulu Elektrikli Velosiped Batareyaları (SLA)
Qurğuşun-turşu batareyaları nisbətən ucuzdur və təkrar emal etmək asandır. Qurğuşun dünyada ən effektiv şəkildə təkrar emal edilən materiallardan biridir və bu gün təkrar emal nəticəsində hasil ediləndən daha çox qurğuşun istehsal olunur. Lakin, onlar adətən saxlanılmalıdır və onlar çox uzun sürmür. Bu yaxşı seçim deyil Əgər siz həqiqətən velosipedinizdən gediş-gəliş üçün istifadə etməkdə ciddisinizsə. Qurğuşun-turşu batareyaları bir neçə səbəbə görə ucuzdur:
ucuz xammal;
Onların çəkisi NiMh batareyalarından iki dəfə, litium batareyalarından isə üç dəfə çoxdur.
Onlar NiMh batareyaları və ya litium batareyalarından daha az istifadə qabiliyyətinə malikdirlər. Yalnız nikel və ya litium batareyalarının yarısı qədər davam edir.
Bununla belə, qurğuşun-turşu akkumulyatorları tədricən dəyişdirilib litium dəmir fosfat (LiFePO4) batareyaları. Eyni zamanda, batareyanın qiyməti aşağı düşdü, litium-dəmir fosfat batareyalarının ömrü və orta qiyməti aşağı düşdü.
Nikel-kadmium (NiCd) Elektrikli Velosiped Batareyaları
Çəki üçün çəki, nikel-kadmium (NiCd) batareyaları qurğuşun-turşu akkumulyatorundan daha çox tutuma malikdir və tutum elektrik velosipedində vacib bir məsələdir. Ancaq nikel-kadmiumdur bahalı və kadmium pis çirkləndiricidir və təkrar emal etmək çətindir. Digər tərəfdən, NiCd batareyaları qurğuşun-turşu batareyalarından daha uzun müddət davam edəcək. Amma reallıq ondan ibarətdir ki, onları təkrar emal etmək və ya təhlükəsiz şəkildə çıxarmaq çox çətin olduğu üçün NiCd batareyaları sürətlə keçmişə çevrilir. Bunlar da qiymətindən asılı olmayaraq batareya növü üçün yaxşı seçim deyil.
Litium-ion (Li-ion) Elektrikli Velosiped Batareyaları
Bu yenidir və diapazon, çəki və ya qiymət baxımından Li-ion batareya növündən daha yaxşı olmayacağını vəd edir. Bununla belə, o, müxtəlif formalarda formalaşdırıla, daha çox cihaza və “velosipedlərin üçbucaq məkanı” kimi əlavə boşluqlara sığdırıla bilər. Ümumiyyətlə, onlar elektrik velosipedləri kimi yüksək tutumlu, aşağı güc tətbiqlərində istifadə üçün ideal görünür. Bununla belə, litium-ion batareyalar (yəni, Li-Po, LFP batareyaları) elektrik motosikletləri, go-kart, qazma və digər sənaye tətbiqləri kimi yüksək güclü tətbiqlərdə istifadə üçün idealdır, li-ion batareyaları əldə etmək üçün idealdır. yüksək sürətli yükləmə/boşaltma, bu da lazım olan yüksək güclü cihazlardır.
Litium-ion Polimer (LiPo) Elektrikli Velosiped Batareyaları
Bunlar elektrik velosipedi (yəni e-motosiklet) üçün standart akkumulyatora çevrilib bazarın 90%-dən çoxu. LiPo batareyası nəinki ucuz, həm də daha yüksək C-dərəcəsində boşaldılması nisbətən asan olan təkrar doldurulan batareyadır, qısa müddət ərzində daha yüksək enerji, sürətli şarj və yüksək gərginlik təmin edə bilir. Ümumiyyətlə, tam doldurulduqda hüceyrə başına 4,2V saxlayan standart LiPo batareyaları, lakin HƏMİSİNƏ BİR yüksək gərginlikli seriyalı LiPo batareyaları 4,45V-ni sınaya bilər. Yüksək gərginlikli batareyaların üstünlüklərinə gəlincə, əslində, batareyanın boşalma enerjisi istehlakı P = V * I kimi nəzərə alınmalıdır (əslində boşalma gərginliyi azalacaq, buna görə batareyanın ümumi enerjisi batareyanın məhsulunun ayrılmaz hissəsi olmalıdır. Vahid vaxtda faktiki gərginlik və cərəyan). Burada aydındır ki, maksimum kəsmə gərginliyinin artırılması batareyanın ümumi boşalma enerjisini artıra bilər ki, bu da ümumi batareyanın nə qədər mA*h olduğunu göstərir.
Batareya haqqında ətraflı məlumat əldə edin
ALL IN ONE-un rəsmi bloqunu izləyin və biz sizi batareya sənayesi ilə bağlı yeniliklərdən xəbərdar etmək üçün sənaye ilə bağlı məqalələri mütəmadi olaraq yeniləyəcəyik.
100% təhlükəsiz ödəniş
